какой материал для связки? как проверить?

требования к материалам для автомобильного пучка также очень строги:
включает электрические характеристики, выбросы материалов, термостойкость и т.д., которые требуют более высоких требований по сравнению с общим пучком, особенно в том, что касается безопасности.
1. температура окружающей среды вокруг двигателя высокая, есть много разъедающих газов и жидкостей. Поэтому провод к жгуту двигателя должен быть стойким к высокой температуре, маслостойкости, вибрации и трению.
2. провода на автомате передач имеют хорошую прочность к гидравлическому маслу, устойчивость к высокой температуре и температуре.
3. провода на крышке багажника должны сохранять свою эластичность при низкой температуре, поэтому для обеспечения нормальной работы следует выбирать холодноупругие провода.
4. для датчиков слабых сигналов должны использоваться экранированные провода.
пучок ABS состоит из скрученных проводов, устойчивых к высокой температуре 150 - 200°C, твердого и износостойкего, с внешней защитной изоляцией, но количество сердечников превышает 133.

6. провода электропитания, такие, как стартер - провод генератора переменного тока и аккумуляторные провода, представляют собой специальные провода, способные выдерживать высокий ток и обладающие хорошей изоляцией и низкой теплоотдачей напряжения.

эталон пучка рассчитывается главным образом путем вычисления его крутизны. расчет скорости извитости требует специального оборудования. стандартный детектор сегмента пучка, разработанный на заводе оптико - оптических приборов в сучжоу, является наиболее эффективным детектором, предназначенным для проверки соответствия пучкового зажима требованиям. в основном посредством резки, шлифования и полировки, коррозии, наблюдения, измерения и расчета.